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PICC 交强险 诠释

2017-09-08 浏览数: 标签:PICC 交强险

  6月30日上午,在中国人民财产保险股份有限公司海南省分公司四楼,该公司总经理李建华先生把一份保额为6万元、保费1050元的保单交给海口的陆女士手里。陆女士从而成为我省首位购买机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)的车主。

  海南省保监局局长王小平在接受记者采访时说,机动车交通事故责任强制保险对社会稳定、对投保者和被伤害者都是一件好事,可以更好地解决交通事故中受害者无钱救治的难题。

  作为一项国家以立法形式强制实施的保险险种,交强险制度遵行“以人为本”的原则,在保护保险当事人双方合法权益的同时,更加突出了对被保险人,特别是交通事故受害人的保障,对于维护社会稳定、建设和谐社会具有十分重要的意义。

  为保证交强险的顺利实施,海南保监局、海南省保险行业协会组织了所有财产险公司负责人研究相关业务,各公司也对业务人员进行了培训。

  人保财险海南省分公司有关负责人告诉记者,该公司拥有海南机动车辆保险市场将近一半的份额,在全省设立有24家经营单位,服务网点遍布全省各市县,大大方便车主购买交强险。

  据介绍,《机动车交通事故责任强制保险条例》于2006年7月1日起正式实施,在全国范围内实行统一的条款、赔偿限额和收费标准。7月1日至10月1日是购买交强险的时间,从10月1日起,没有投保交强险,将被交警部门处罚。已购买商业第三者责任险尚未过期的车主,在未到期前其保险继续有效,可以暂时不购买交强险,但今后要随车携带以备交警部门查验。

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  ,虽然互碰自赔在更早的时候就有尝试过,但是执行得不是很彻底。在福州,中国人民财产保险股份有限公司(即日常生活中经常看到的,本文以下简称人保)是最早实施互碰自赔的保险公司,但是它的互碰自赔的前提是事故中双方车辆均为人保承保,然而当时人保在福州车险市场的市场占有率为,拥有的强大的客户群也使得人保的互碰自赔变得相当又意义。年月中国保监局(以下简称保监局)下发的《关于进一步改进交强险理赔服务质量的通知》和年月中国保险行业协会下发的《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》使得互碰自赔的受益者升级为福州全体车民。

  保监局大力促进交强险互碰自赔的实施的初衷是简化交强险理赔手续、服务于道交通事故的快速处理、提高被保险人满意度。可是年月福建省保险行业协会签订的一个新的自律公约要求福州的所有车险保费必须参照上一年度出险次数来厘定保费,简单的说就是出险次数越多保费越贵。专业的保险代理人就发现,在全程服务中如果互碰自赔运用得当还能为客户降低第二年的保费。如何降低保费?让我们先学习完中国保险行业协会下发的《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》(以下简称《处理办法》)再慢慢陈述。

  中国保险行业协会关于印发《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》的通知

  各财产保险公司,各省(市、自治区)保险行业协会、同业公会:

  根据中国保监会的要求,中国保险行业协会组织行业工作小组制定了《交强险财产损失“互碰自赔”处理办法》(以下简称《办法》)。经向中国保监会报备,现印发给你们,请遵照执行。并就有关事项通知如下:

  一、交强险财产损失“互碰自赔”机制是保险行业进一步简化交强险理赔手续、服务于道交通事故的快速处理、提高被保险人满意度、提升保险行业形象的一项重要举措。各财产保险会员公司必须高度重视,及时修改系统、调整流程,确保《办法》自2009年2月1日起顺利实施。

  一、总体思

  为进一步简化交强险理赔手续,提高客户满意度,准确归集交强险理赔成本,特制定《本办法》。

  “互碰自赔”处理机制,就是对事故各方均有责任,各方车辆损失均在交强险有责任财产损失赔偿限额(2000元)以内,不涉及人员伤亡和车外财产损失的交通事故,由各保险公司在本方机动车交强险有责任财产损失赔偿限额内对本车损失进行赔付。

  其他情形,参照《交强险理赔实务规程(2008)》处理。

  二、适用条件

  同时满足以下条件,适用“互碰自赔”处理机制:

  1.两车或多车互碰,各方均投保交强险。

  2.仅涉及车辆损失(包括车上财产和车上货物)、不涉及人员伤亡和车外财产损失,各方车损金额均在交强险有责任财产损失赔偿限额(2000元)以内。

  3.由交通认定或当事人根据出险地关于交通事故快速处理的有关自行协商确定双方均有责任(包括同等责任、主次责任)。

  4.当事人同意采用“互碰自赔”方式处理。

  三、流程要点

  (一)接报案

  出险后,各方当事人均应向各自的承保公司报案。

  1.保险公司接报案时应详细记录出险时间、出险地点、事故双方当事人、损失情况、责任划分等内容,并根据客户提供的事故原因、事故性质等基本信息初步判断是否满足“互碰自赔”条件。

  2.初步判断可能满足“互碰自赔”条件的,应主动告知客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和注意事项。

  交通已参与事故处理的,应提示客户留存《道交通事故认定书》。当事人依据法律法规自行协商处理事故的,应提示客户注意记录对方车牌号、被保险人名称、驾驶证号码、联系方式、交强险保险公司等信息,指导客户填写《机动车交通事故快速处理协议书》。

  3.接报案时不能够确定是否满足“互碰自赔”条件的,可引导客户查勘后确定。

  (二)查勘定损

  查勘人员要注意核实事故的真实性,填写查勘记录,并拍摄事故损失照片。查勘时初步估计满足“互碰自赔”条件的,应主动告知客户“互碰自赔”的适用条件、处理程序和注意事项,指导当事人填写《机动车交通事故快速处理协议书》,并签字确认。

  1.交通参与事故处理并出具《道交通事故认定书》,或当事人依据有关法律法规自行协商处理交通事故的,满足“互碰自赔”条件的,可由各事故方保险公司直接对本方保险车辆进行查勘、定损。

  查勘人员事后发现痕迹不符或存在疑问的,可向对方保险公司调查取证,另一方保险公司必须积极配合。发现不满足“互碰自赔”条件的,应协助各方当事人通知本方保险公司参与处理。

  2.当事人不能确定是否满足“互碰自赔”条件的,可就近共同由任一家涉案保险公司进行查勘估损。查勘的公司应判断是否满足“互碰自赔”的条件。满足条件的,按照“互碰自赔”方式处理,由各方保险公司分别对本方车辆进行定损。

  进行查勘的公司应无条件向对方保险公司提供事故车辆损失照片等材料。未参与查勘的保险公司不得要求被保险人提供上述材料。

  经一方保险公司查勘后按照“互碰自赔”方式处理的,末参与查勘的另一方保险公司必须无条件认可。未参与查勘的保险公司事后发现不满足“互碰自赔”条件的,可以向查勘公司或当地行业协会反映,但不得要求被保险人按原有流程处理。

  各方保险公司也可相互委托进行定损。承保公司如果放弃查勘定损的,应该无条件认可查勘公司的定损金额。

  3.出险地建有行业交通事故集中定损中心的,由各方当事人共同到就近的定损中心进行查勘、定损。由各方保险公司分别对本方车辆进行查勘、定损。

  4.对于当事人自行协商处理,但未及时报案的,保险公司对于存在疑点的案件,可勘验对方车辆,核实事故情况。

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